――まあ、新年早々気持ちを切り替えて（リセットして）、の真逆を生きますよ（行きますよ、じゃなくて、敢えて“生きます”）。
競馬は年を越しても繋がっていく、それを体現しての◎。
目次
※今週は週半ばに、前半部分をアップ済みなので、割愛。
前半部分はこちら↓ 中山金杯 2020 プレ考察
中山金杯 2020 含む、1/5(日)中山競馬の追い切り注目馬
京都金杯 2020 含む、1/5(日) 京都競馬の追い切り注目馬
中山金杯 京都金杯 追い切り
京都金杯 2020 予想
1/6(日)京都競馬の追い切り注目馬
1/6(月) 中山競馬の追い切り注目馬
中山金杯 2020 予想印は！？ホネ的注目馬！各馬評価まとめ
◎ブラックスピネル
やっぱり軸は内枠からということで、素直に。
改めて見返してみると、この馬の直近の好調教（昨夏）がジョッキー騎乗で一杯に追われてのものに対して、今回は全て助手騎乗でのトレーニングを施されている。
それでいて、2週連続好時計で先着なら悪くはない。
前走外して行けずに終わったブリンカーを再装着してこの枠ということで、2番手以内至上命題は言わずもがな、鞍上もそれを分かっての競馬だろう。
◯クレッシェンドラヴも、この舞台では鞍上も含めて怖いが、57キロの同斤なら力差はなくここでは◎で勝負になる。
あとは蛇足だが、今回◎だけが当てはまる「前走から斤量0.5～1キロ増馬」というのも、実は近13年連続で馬券となっていて、継続なるか果たして⁈
トリオンフも58キロで、今回（どうせ途中で脱落するだろうと）無視されない立場では、それこそ枠の並びでむしろ前走で封じた◎ブラックスピネルに“お株を奪われる”可能性も。
それなら、斤量増組からは枠としては少し外寄りに入ったが▲ギベオンに期待。
ジョッキー騎乗ではあったが、坂路でここまで時計を出してきていること自体がこの馬としては“変貌”を遂げていて、人気でもこのくらいの期待はかけてもいいだろう。
あとは、「短期免許来日中の～」と自ら指摘しておいてここで抜けると痛恨の好枠☆ノーブルマーズ、目下の充実ぶりと金杯男（松岡騎手）を買って△ウインイクシードとここまでとしたい。
トリオンフ同様に、軽視予定のザダル、カデナのG1経由勢は確かにここに入れば能力上位の可能性もあるが、大敗明けというのが......。
このレースにおいても過去20年くらいを見ても、アドマイヤフジの4番人気1着以外（しかも同馬は前走ジャパンカップDでの大敗）前走で2.0秒以上離されていた馬は全滅で。
さらに、ザダルに関しては、そもそも距離短縮ローテ組がほとんどノーチャンスなこのレースだけに......。
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あらら、夜間に降雨の札幌（新潟もそうみたいですが）、また今小雨が。。。
— yosounohone (@yosounohone) 2019年8月25日
どうやら、この後昼ぐらいまで小雨が降り続いての、キーンランドCとなって、イコール稍重まま、ということになりますでしょうか。
稍重だと、道中緩んでの平坦戦にまでなるケースが多いんだよな～このレース。
むしろ細く見せていると言ってしまっても良いくらいだな、サルサディオーネ。
— yosounohone (@yosounohone) 2019年8月24日
それより、よっぽど増減なしのホーリーブレイズのほうが、2ケタ馬体増感を醸し出しているというww
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