――ルメール×アガラスで（現時点）単勝4倍台は、この馬としては株価大暴落、
と言っていいレベル。
でも、確かに単では苦しいイメージも。。。
ニュージーランドトロフィー2019 過去のレース傾向
傾向的には、手元にある資料を見る限り、
※ほぼ好走は「前走500万条件orOP1着」または「過去に重賞で0.7差内の善戦歴ある馬」を満たす馬に限られる
該当馬➡➡➡グラナタス、ダイシンインディー、ホープフルサイン、ヴィッテルスバッハ、アガラス、アフランシール、カルリーノ、ココフィーユ、コスモカレンドゥラ、メイショウショウブ
※平坦戦実績のあるタイプが合い、逆に瞬発戦特化タイプや消耗戦ばかりという馬は少し慎重にいきたいレース質
該当馬➡➡➡アガラス、メイショウショウブ、ホープフルサイン、ショーヒデキラ、ミッキーブラック、グラナタス、コスモカレンドゥラあたりは合う
※中9週以上では基本3番人気以内しか好走しておらず穴狙い厳しい
該当馬➡➡➡ワイドファラオ
※前走で重賞、OPを使われていても2ケタ着順は狙えず
該当馬➡➡➡ココフィーユ、コスモカレンドゥラ
といった感じ。
考察＆まとめ
ただ一方で、例年、好走馬の大半を占める「前走掲示板」かつ「芝OP戦出走経験あり」の2条件を満たす馬がほとんど皆無（カルリーノ1頭のみ）だったり、
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予想印は！？ホネ的注目馬！
◎グラナタスを狙う。
馬体重を増やしながら、距離を伸ばしながらパフォーマンスUPしての臨戦に好感。
新潟マイルでキレ負けしている点、本当は1400mベストと目される点も、今の中山マイルという点ではむしろプラスとみる。
直近週のフィアーノロマーノしかり、好時計決着となったスプリングSの1〜3着馬しかり、この2〜3回開催の中山馬場は距離延長ローテ組の活躍が目立っている。
過去の好走馬の大半が持つ「芝OP出走」経験がない点は少し不安だが、先にも書いたようにむしろそのくらいがいい塩梅のメンバー構成だけに、積極的に狙ってみたい。
さすがにこの枠では先行策は厳しそうで、中団前目からか。
それでも持久力勝負&タイムトライアルレースになれば浮上する。
◯アガラス。
ここでは強いのは分かりきっているが、初のマイルで高速決着となれば取りこぼしても不思議はない。
また、◎が来る流れだと、並みの馬だった場合には3着内も苦しくなってくる可能性はあり。
確かに「前走から距離短縮だった馬」人気馬は高確率で馬券、ではあるのだが。
▲カルリーノ。
本来ならば、素直に過去傾向を踏襲して、「前走好走で芝OP出走歴あり」のこの馬を狙うべきレース。
ただ、先にも言ったようにそもそも今年のこの出走バリエーションの状況でどうなの？
という点に加え、キャリアの豊富な前走500万下組はほとんど好走の無いパターン。
人気は落ち着きそうなので、上位には加えるが本命視にはどうか。
そもそも連対2戦はいずれも消耗戦。さすがにそこまでハイラップを確信して1着を狙うところまではいかない。
以下、平坦戦なら申し分なしでこの人気ならの☆ミッキーブラック、追い切り上々の△メイショウショウブあたりを上位評価。
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