【きさらぎ賞 2025 予想】追い切り･ラップ適性･レース傾向考察＆各馬評価まとめ / 無かったほうがもしかして……？ - 競馬予想のホネ【坂路ビシビシの日々〜重賞予想と追い切り注目馬＆レース回顧】

1	1	ジェットマグナム	牡3	丹内
2	2	リンクスティップ	牝3	デムーロ
3	3	ヒルノハンブルク	牡3	坂井
4	4	ミニトランザット	牡3	鮫島駿
5	5	エリカアンディーヴ	牝3	松山
6	6	ショウヘイ	牡3	川田
7	7	ランスオブカオス	牡3	吉村
7	8	スリーキングス	牡3	岩田康
8	9	ウォーターガーベラ	牝3	団野
8	10	サトノシャイニング	牝3	西村淳

きさらぎ賞 2025 ラップ適性・追い切り

瞬発戦 ※ 7割発生で、残り3割が平坦戦 ※ というコース。

※ラスト4Fの各区間内に、-0.5秒以上の急加速が生じるレース（例:12.0-11.5-11.6-11.9）が定義

まだまだ浅キャリアの馬たちも多く、割愛。

追い切りからの最終判定は、調教編記載のリンクスティップ単独評価で変わらず。（2/9 12:00追記）

きさらぎ賞 2025 過去レース傾向

昨年と20年以前の結果を見ていくと、傾向的には、

※距離短縮ローテが率、回収値とも優秀で、中でも「前走1勝クラスから距離短縮ローテ」パターンは好相性

該当馬➡➡➡ジェットマグナム、スリーキングス（1勝クラス）、ミニトランザット、リンクスティップ

※きさらぎ賞は12年以降、「キャリア2戦、かつ前走1勝クラス以上、かつその前走を上がり最速で連対」していた馬が、2.1.1.1.1.2.2着と18年までの7回オール連対（19年:該当馬0、20年:6着、24年:該当馬0）

該当馬➡➡➡ミニトランザット

といった感じ。

きさらぎ賞 2025 レース傾向分析&考察

京都で行われた年の結果を振り返ると、距離短縮ローテでここに臨んだ馬は、前走1800m以下勢よりも成績優秀で、とりわけエリカ賞など「前走2000m以上戦の1勝クラス」を使っていた組が、（3-5-3-12）複回プラスと好調を示す。

また、同「距離短縮ローテ」絡み成績でいくと、「当日3番人気以内」（10-5-2-9）※近19年、「前走3着以内」（10-6-5-19）※近19年となっている。

年によっての馬場傾向にもよるが、前走1勝クラスより上のクラス×上り最速連対×キャリア2戦でここに臨んでくる馬は中心勢力となっている。

キャリア2戦でここに使ってくるということは、初戦新馬勝ち→次走の1勝クラスで連勝（もしくは重賞好戦など、クラシック通用の手応えを掴む）という馬がほとんどなわけで、まあ分かり易いといえば分かり易い状況であり、人気で人気通り走ってくるパターンに終始しがちなところだが。

1800m戦でよく言う非根幹距離の一戦で、ほぼ10年以上毎年のように「初勝利は1800m」というのに当てはまる馬の好走が続いているレース（近年では該当馬の好走が無かったのは、05年、17年、24年の3回のみ）。

あとは、なんと言ってもこの舞台、「人気のディープ買っておけばまず当たるんでないの」という条件であり、ディープ直系産駒、母父ディープインパクトには警戒しておきたい。

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