【ターコイズステークス 2025 レース回顧・結果】必要なのはマイルの逃げ馬

――そして、それがいない年は凡戦必至（スプリンターでも中距離キャラでもなんでもくる）、ということを覚えておくためのタイトル。

12/20 ターコイズS　▲不的中

①芝は、測りづらい一日だったがおそらく通年平均比-1.0秒/1000m を超える高速モードとみられ、また日中の少雨も影響してかラチ沿いがかなり攻勢を強める状況に（当日朝時点クッション値10.0／含水率G前10.6%4角11.0%）

②前半4F46.5秒と前年よりさらに遅いペースから、11.8-11.8 11.3-11.6となっての凡戦

③馬場状態を踏まえると、ただただイン前で競馬をした組が有利に進めた、実質混合3勝クラスといったところ

予想➡➡➡◎

結果➡➡➡4着

内枠でここまで人気を落としているのなら、ということで本命に据えたが、脚を余す形になって0.3秒差圏外。

直線前半はずっとだが、特にラスト1F過ぎでビップデイジーの後ろに入ったあたりが特に影響度が大きかった印象。

流れていればこのあたりはどうとでもなった印象で、やはり馬にとってはここに入っての55キロで結構チャンスはあっただろうに……。

予想➡➡➡◯

結果➡➡➡5着

さすがに、枠がこの日の馬場を考えても嫌で本命は内の馬に譲った場面。

それに加えて、瞬発力勝負も良いわけがないこの馬で、実際11.3の急加速ラップでかなり手を焼いた感じの挙動も見せていた。

調教の感触はまだまだ（陣営中間）、ラストでファイトしていてまだやれる（鞍上レース後）などの談話からも、ここからの上積みにも期待できそうな感じが窺えたことからも、見直しは十分利きそう。

引き続き、寒い時期の右回り牝馬限定戦で注目したい。

勝ったドロップオブライトは、2～3着馬よりも（特に道中）外を通した分があるので上ではあるが、レースレベル自体が混合3勝クラス程度なのでなんとも言えない。

よりマイルらしい流れへの対応を示し、2走前同様のこの舞台で適性を示した格好だろうが、それ以上にハイペース、ハイレベル戦ではないこの中山マイル重賞2戦というのがポイントに。

もちろん、持ち前のペース耐性を発揮してさらに上があれば、今回の評価に止まらないのだが。

2着▲リラボニートは、入線後に勝ち馬の前に出ていたように惜しいところではあったが、最内枠からの走破距離と斤量を思うとまだまだ本格重賞級には力をつけていく必要がありそう。

3着ソルトクィーンも最内追走で道中のロスは少なく恵まれ好走だが、こちらは上位では最も後ろからで距離も「1600m？」という点では評価が可能。

☆ジューンオレンジ（9着）は、馬群で溜めさせてインサイドアウトのこの馬の競馬では苦しいレースになってしまったので悲観しなくて良さそう。

上り数値以上に、直線ラストの詰め寄り具合は良く見せていた。

出していけば結果は違った絶好枠だったが、やはりこの鞍上ではそこまでガリガリ行くことはなく、そうなると速いのに囲まれた内枠というのはむしろ厄介で。