【東海ステークス 2025 レース回顧・結果】ム、ツキ、ヒ、ヒ、テンテンテンテン

――フレッシュな時こそを証明の、熊（ウルス）。

7/27 東海S　◎的中

①ダは、通年平均並みの状態で特に極端なバイアスのない通常モード（含水率G前1.8%4角2.1%）

②前半3F34.6秒のゆったりした入りから、後半4つを47.6秒（11.7 - 11.7 - 11.9 - 12.3の消耗戦）で上がっての1分22秒2の標準タイム決着

③3馬身半差の決勝ラインでも標準少し上のG3水準程度とみられ、実質平凡以下の一戦となった

予想➡➡➡◎

結果➡➡➡1着

この日の馬場で、G3で前半5Fが58.0秒なら流れは完全に前。

その中で、行き切れなかった☆ロードエクレールやその他先行勢を尻目に、2番手で回ってくる形を築けたことが大きかった。

ビダーヤやら、◯コンクイスタやらが思った以上に消極姿勢だったこともあってか、あまりパフォーマンスを発揮できていなかった中でついた3馬身半差は、ここからまたこの馬の過剰売れを生む要因になりそう。

とにかく、今回は狙いの根拠「4戦ぶりの十分間隔を取って臨む一戦」の一点に尽きる場面での快勝だった。

実際、陣営も中間から良化を感じていた様子が聞かれてもいた。

2着インユアパレスは、川田騎手で正直「こんなもの？」という感じだった。

ただ、これで今年6戦目であり、◎とは対照的にこちらは下降線に差し掛かっていた可能性もある。

スローの前残りの差し馬でもあり、この馬はもう少し上があるとみておきたい。

そして、◯コンクイスタ（6着）がなかなか酷いロス走（鞍上曰くは、砂被りを嫌うことによる対策だった模様）で、かなりパフォーマンスダウンを喰らっていた一頭。

溜めても切れない馬なので、あの位置で回りながら外ロスもあればこのくらいが限界だろう。

こちらも使われ続けて、キャリア最低馬体重を更新してのここだったので、そういう意味でもまた立て直されての重賞で見直してみたい。