
――あとは土曜にかけての雨に全て懸かってきそうな気配。
目次
- キーンランドC 2025 レース概要
- キーンランドC 2025 枠順
- キーンランドC 2025 ラップ適性・追い切り
- キーンランドC 2025 過去レース傾向
- キーンランドC 2025 レース傾向分析&考察
- キーンランドカップ 2025 予想印は!? ホネ的注目馬 各馬評価まとめ
- 競馬予想のホネX
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キーンランドC 2025 レース概要
キーンランドC G3
2025年8月24日 2回札幌2日目
発走時間:15:35(予定)
札幌競馬場 芝1200m
サラ系3歳上 オープン
2024年優勝馬:サトノレーヴ 牡5 1:07.9 D.レーン
キーンランドC 2025 枠順
キーンランドC 2025 ラップ適性・追い切り
コース的には消耗戦 ※ 傾向が比較的高く、半分以上が消耗戦となるセッティング。
※ラスト4Fの各区間内に、加速が生じないレース(例:11.5-11.6-11.8-12.2)が定義
エトヴプレ、モリノドリーム、エーティーマクフィといったあたりが適性サイド。
追い切りからは、当日アップの調教編同様、ペアポルックス≧カルプスペルシュの2頭評価とします。 (8/24 9:15追記)
キーンランドC 2025 過去レース傾向
傾向的には、手元にある資料を見る限り、
※人気(単勝10倍未満)の牝馬が好調なレースで、約3頭に2頭ほどの好走率
該当馬➡➡➡カルプスペルシュくらいか
※上記「人気の牝馬」以外では、同年重賞好走馬&同年北海道準OP以上の勝利歴を持つ馬が好走の多くを占め、該当馬の3着内占有率は7割超
該当馬➡➡➡ウインカーネリアン、エーティーマクフィ、カルプスペルシュ、ナムラクララ、パンジャタワー、フィオライア、ペアポルックス、レイピア
※前走函館戦に出走かつ5着以内だった馬は、3頭に1頭ほど好走していて侮れない存在
該当馬➡➡➡エーティーマクフィ、ナムラクララ、ペアポルックス、モリノドリーム
といった感じ。
キーンランドC 2025 レース傾向分析&考察
ラップ傾向的には、消耗戦になる確率が最も高いという一戦。
「牝馬の人気馬(10倍未満)を買っておけば当たるレース」という印象も強いレースで、近10年で該当馬が馬券に絡めなかったのは3回(24年、22年、15年)のみで、アベレージも6割ほどで推移している。
また、相手には「同年重賞好走馬&同年北海道準OP勝ち以上馬」の好走数・占有率が高く、直近で洋芝戦で勝ち切っているタイプか、既にその年の重賞で3着以内に入っていたG3通用下地のあるタイプが幅を利かせている。
「人気の牝馬から、直近の洋芝Vまたは重賞好走実績馬を相手中心に」ということで、ある意味素直に入るべきレースともいえる。
関連して、前走で北海道戦に出走し掲示板を確保していた馬の好走例も多くなっている。
そのほとんどは、前走函館戦で5着以内だった馬で、函館SSからの転戦を中心としてトータル(6-4-5-27)(※重の20年と21年を除く、10~24年の12回通算)の状況となっている。
ちなみに、21年は、開催カレンダーの都合(函館SS@札幌など)で少し情勢が異なっていたが、それでも2着エイティーンガールは前走UHB賞(札幌)からの好走を果たした。
キーンランドカップ 2025 予想印は!? ホネ的注目馬 各馬評価まとめ
カルロヴェローチェ 他
ウインカーネリアン、ペアポルックス、フィオライア、カルプスペルシュ、ナムラクララとそこそこ先行プレッシャーが高まりそうなメンバー。
前からでも後ろからでも入れそうな状況だが、コース替わり初週でおそらく前が人気を集めるであろうことを見越してレイピアに注目しておく。
鞍上にもよる現状だが、今回3走前の内容から十分差しで台頭可能とみているこの馬。
同じ差しでは、パンジャタワーの仕上がりも気になるところだが、あちらは海外遠征を前にしたステップであることから、こちらを上に取る予定。
前走がドスローの凡戦ゆえ、まだ指数やらが押さえられている状況でこそ、先物買いといきたい。
カルロヴェローチェは、鞍上強化で全く妙味はないだろうが、それでも有力な一頭。
前走は、ヘタに勝ちに行き過ぎたという内容での敗戦で、今回はそれ以上は見込めていい。
↓↓↓以下、当日午前追記内容。
こちらは割れに割れていてどこを狙うかだが、日曜当日がどんどんインに傾いていって……ということがなければ◎カルロヴェローチェ。稍重から良馬場に回復した土曜の特別戦を見るに、内外というよりは前の印象だったコース替わり初日。ここから乾燥が進んでいって、外の不利度合いが高まらないことを前提に、◎の好位差し切りを狙う予定。
◯レイピアも、人気の分だけ◎は譲ったとはいえ上位に。▲ペアポルックスは、やっと絶好枠が引けたので3着内の粘り込みに期待。▲にとっては、より高速化とともにイン有利が顕著になってくれればだろうがあくまで馬場次第。 (8/24 9:30追記)
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