【京成杯 2026 レース回顧・結果】季節外れの高速モード

――個人的には、「秋の府中で行われた」くらいの扱いにしておこうかという今年の京成杯。

1/20 京成杯 2026　▲不的中

①芝は、通年平均比-1.0秒超/1000m の高速状態で、外差しには程遠いものの、かと言ってラチ沿い圧倒的ということでもない過渡期モードで行われた（当日朝クッション値10.5／含水率G前11.3%4角11.0%）

②前半1000mを59.9秒で通過し、後半を59.4秒（上り4F12.1-11.7-11.3- 11.7）で上がっての2000m版京成杯としては最速の1分59秒3決着

③馬場がこの時期にしては明らかに速く、前半も流れたため“追い風参考記録戦”という感じのトータルで、「これで平均レベル京成杯」という一戦とみられる

④また、全体レベルに関係なく、クラシック級輩出の年は「加速ラップ」「瞬発戦」「終い11.4秒以下」などが挙げられるため、いずれにも当てはまらない今年は、時計的ハイレベルだが（ひとまず）非該当年となりそう

予想➡➡➡◎

結果➡➡➡12着

鞍上が語ったように、3角過ぎから手一派という感じになって不発に。

ただ、ポイントはそこではなく、それにもかかわらず「かなりのポテンシャルを感じる」というような談話を残したことのほうか。

おそらく、そこには「乗りへぐった」という後悔と、「見切ったあとは、こんなところで無理をさせるのは勿体無い馬」という割り切りが含まれていたといった具合いではないだろうか。

推測の通りなら、志願してでも大きなところで再騎乗してくるとみられ、そのあたりも含め全く見限れないという判定となる。

予想➡➡➡◯

結果➡➡➡6着

良い伸びに見せて、結局3着争いにも持ち込めなかった。

特にスムーズさを欠いたりはなかったので、上り3位にも入れなかったあたりがそのまま響いてしまった印象で、この決着水準なら（期待した身としては）正直もう少し伸びてきて欲しかったと思うところ。

それでも、単純に時計的に速すぎた（これから対応できる余地はあるかもしれないが、現状では未経験のペースになし崩し、“経験値戦”の位置付けになってしまった）という可能性もあって、そう悲観する必要はないか。

引き続き、大箱の差し戦などでG3級に期待したい。

勝ったグリーンエナジーは、ここではモノが違うという瞬発力で、着差以上の完勝。

2着マテンロウゲイル、3着ソラネルマンといったところの今後の活躍次第では、ここでの額面は別にしてクラシック級も十分だろう。

この日の馬場だとまだ前が有利だった展開と見て、マテンロウゲイル、ソラネルマンの2頭についてはクラシックには若干物足りないという判定。

ほか、タイダルロックは、タイプ的に今回のようなレースでは忙しく、直線の長さも足りていない感じで終わったが、良いものは示していた印象。

府中型としてはこれで良し、といった感じで、陣営としての狙いも当面実質ダービー1本となりそうで、どこを次に狙ってくるかにも注目しておきたい存在。