【日本ダービー 2026 予想】追い切り･ラップ適性･レース傾向考察＆各馬評価まとめ / 競馬の祭典で吹く風 - 競馬予想のホネ【坂路ビシビシの日々〜重賞予想と追い切り注目馬＆レース回顧】

――追い風？向かい風？それともマテンロウの風？（本家・マテンロウノカゼは1勝クラスで奮闘中ですが）

日本ダービー 2026 レース概要
日本ダービー 2026 枠順
日本ダービー 2026 ラップ適性・追い切り
日本ダービー 2026 過去レース傾向
日本ダービー 2026 レース傾向分析&考察
日本ダービー 2026 予想印は!? ホネ的注目馬各馬評価まとめ
- グリーンエナジー / マテンロウゲイル / ロブチェン他

日本ダービー 2026 レース概要

日本ダービー　G1

2026年5月31日 2回東京12日目

発走時間:15:40(予定)

東京競馬場芝2400m

サラ系3歳オープン

2025年優勝馬：クロワデュノール　牡3　2:23.7　北村友一

日本ダービー 2026 枠順

日本ダービー 2026 ラップ適性・追い切り

舞台は8割がた瞬発戦 ※ ラップとなる条件。

※ラスト4Fの各区間内に、-0.5秒以上の急加速が生じるレース（例:11.7-10.9-11.6-11.9）が定義

各馬の連対数を鑑み、横比較判定については自重。

追い切りからの最終評価は、実質1つ星に近いロブチェン1頭のみで調教編と基本変わらずだが、強いて挙げればの追加1頭には、別の意味で調整過程大注目のアスクエジンバラを挙げておく。（5/31 7:40追記）

追い切りからの最終評価は、レース当日までに追記します。
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日本ダービー 2026 過去レース傾向

傾向的には、手元にある資料を見る限り、

※「前走皐月賞組はその前走で4人気以内、皐月賞以外なら同3人気以内」が基本

該当馬➡➡➡エムズビギン、グリーンエナジー、ジャスティンビスタ、リアライズシリウス、ロブチェン

※キャリア4戦以内は苦戦傾向で、近27年で好走を果たしたのは、当日4番人気以内の支持を受けていた馬が大半

該当馬➡➡➡アウダーシア、アルトラムス、エムズビギン、コンジェスタス、ゴーイントゥスカイ、ショウナンガルフ、ジャスティンビスタ、バステール、パントルナイーフ、フォルテアンジェロ、ライヒスアドラーあたりは苦戦様相か

※「皐月賞6番人気以下かつ4着以下」「牡馬で中6週以上」の馬たちも、好走には高い壁あり

該当馬➡➡➡アスクエジンバラ、アルトラムス、バステール、パントルナイーフ、フォルテアンジェロ、マテンロウゲイル、アウダーシア、ショウナンガルフ、ジャスティンビスタ

※穴パターンは、「①ダービートライアル連対馬」か「②1800m以上重賞への複数出走経験かつ勝利経験（もしくはタイム差なし2着）」のいずれか（過去22年単勝20倍以上で好走した馬のうち、例外は20年ヴェルトライゼンデと21年のステラヴェローチェ2頭のみ）

該当馬➡➡➡（想定）オッズも加味すると、①メイショウハチコウ②アスクエジンバラ、アルトラムス、エムズビギン、ショウナンガルフ、ジャスティンビスタ、バステール、パントルナイーフ、マテンロウゲイルあたりが該当か

といった感じ。

日本ダービー 2026 レース傾向分析&考察

「前走人気」が、例年の日本ダービー攻略切り口になってくるポイント。

「前走皐月賞組はその前走で4人気以内、皐月賞以外なら3人気以内」が、近年の3着内馬の約8割を占めていて、20年のヴェルトライゼンデをはじめ、ロジャーバローズ、コズミックフォース、マイネルフロスト、ベルシャザール、ローズキングダムなども該当している。

あと、前走オッズの観点でいくと、今年は該当イヤーとなる「皐月賞3番人気以内馬が3頭揃った年は1996年を除き必ずどれか1頭は馬券に絡む」という側面もある日本ダービー。

一方で明らかに苦戦傾向なのが、「キャリア4戦以内で当日5番人気以下」の組。

上記の通り、近27年でキャリア4戦以内で好走を果たしたのは、当日4番人気以内の支持を受けていた馬（ゼンノロブロイ、ディープインパクト、サトノダイヤモンド、レイデオロ、ダノンキングリー、シャフリヤール、タスティエーラ）がほとんどで、例外は24年ダノンデサイル、25年ショウヘイの2頭。

他に、「皐月賞6番人気以下かつ4着以下（好走1）」、「牡馬で中6週以上（好走1）」なども狙えない（いずれも近24年集計ベース）。

最後の穴パターン。近年の単勝20倍以上好走馬は、「①ダービートライアル連対馬」か「②1800m以上重賞への複数出走経験かつ勝利経験（もしくはタイム差なし2着）」のいずれかに当てはまる馬が大半となっている。

22年（ステラヴェローチェ）、21年（ヴェルトライゼンデ）と当てはまらない馬の好走が続いた経緯もあって、トライアル非経由組や直行ローテ勢などの健闘といった、昨今のトレンドに照らし合わせて使う必要がある傾向だろうが、24年に穴をあけた1,3着2頭も要件は満たしていた（3着シンエンペラーは、確定17.8倍で厳密には非該当馬だが）。

日本ダービー 2026 予想印は!? ホネ的注目馬各馬評価まとめ

グリーンエナジー / マテンロウゲイル / ロブチェン他

今年はまず、狙いたい馬が両方ともノーザンF以外というのが悩ましいところ。

グリーンエナジー、マテンロウゲイルの2頭だが、このダービーだけに当日までにシビアに結論を出していきたいと思っている。

展開面でいうと、リアライズシリウスとロブチェンが行けるということ以外は、番手以下の組の隊列を読むのが非常に難解な組み合わせ。

とりあえず、皐月賞後にリアライズシリウス陣営が「（ロブチェンに対して）こちらが前につけていたほうが良かったかもしれない」と悔いを残し、「（ダービーの）距離は全然気にしていない」と語っているあたりからリアライズシリウスが行って、（さすがにダービーを逃げたくないであろう）ロブチェンは番手以下からとみておく。

前半はリアライズシリウスのペースに各馬が付き合ってスロー、そこから上り勝負にだけはしたくないロブチェンが、距離不安皆無なこともあって、後半ロングスパート勝負に持ち込むと予想する。

ハッキリ言って、そのロブチェンがかなり有力だとは思うが、この府中2400mでパフォーマンスを急上昇させてくる馬がいれば相対的に敗れても……というところと、「前走（皐月賞）は、レース序盤に落鉄して勝ったバケモンだよ」扇動（←それが生じていれば、だが）からくる妙味薄れから、皐月賞時ほど狙えない――これはレース終了時の見立てから変わらない。

そうした中で、まず差し脚に期待のグリーンエナジーに、1週前追い切り延期（軽い熱発）のアクシデント発生の悲報。

ベストの態勢で、冒頭のとおりもともと2～3着限界かもという狙いのなかでこれでは、強く推せなくなってしまったところ。

こうなると、個人的にはマテンロウゲイルへのプレッシャーを俄然高める（もちろん、馬は当記事のかけるプレッシャーなど微塵も感じていないので問題はないw）ことになってしまうが、この馬の若葉S水準と適性による上昇にかける線は、大いにありえそう。

まず、何よりここで狙いたいと思わせるのが、この馬は当初皐月賞を使わずにダービー一本で考えられていたことにある。

案外、忘れ去られているかと思うが、京成杯後には「東京向きで、皐月賞は使わなくても……」くらいのトーンだった馬。

これは当時の勝ち馬で先述のグリーンエナジーにも共通するところで、同馬も陣営から「ダービーを全力で取りに行く。東京のほうが向く」と京成杯を勝ってなお、直行ローテを検討されていたほどだった。

マテンロウゲイルに話を戻すと、その次の、結果的にここで注目する根拠となるくらいのハイパフォーマンスとなった若葉S勝利によって、陣営も「あの勝ち方なら、皐月賞へ行かせてあげないと」となっての皐月参戦だった。

こうしたあたりの適性面がメチャクチャ目立っていれば話は別だが、ともするとこの馬くらいの立ち位置であれば、戦歴だけをみて真逆の適性と見立てられて出てきてもおかしくないことから、最終的な印の位置づけはどうあれ、注目度最上位に指名しておきたい。

もちろん、陣営の見立てやらが見誤っているという可能性もあるが、想定の後半の流れやらから期待多めでみている。

前走に関しても、ゲートをミスって話にならないレースだったわけで度外視でいいし、あれだけの高速決着でまともに競馬をしなかったことは消耗の観点でむしろ良かった、そういう結果になってもおかしくないと思っている。

皐月上位勢を含め、今年のダービーの鍵を握るかもしれない部分でもあり、マテンロウゲイルに関してはその皐月賞が“本丸”ではなかったことからなおさら、中途半端に走り切ってしまっては“本末転倒”となってしまう気すらする。

また、ゲートミスを一度経験できたという点でも、“本丸”日本ダービーでの激走に向けて皐月賞参戦は大きな意義があった、そんな結果になる予感もしないでもない。